エボ10のSSTよりフルードが漏れていた為、修理を行いました。

お車を確認したところオイルエレメントのブラケット部とミッションケースの間から

フルードが漏れていたので、ブラケット部とオイルエレメントの交換をしました。

凄く多いトラブルということはありませんが、距離や年数が経ってくると

細かい故障はどうしても出てきてしまいます。

最近来られるお客様から中古車価格も上がってきたので、しっかり整備して

20万キロくらいまで乗りたいという方が多くなってきたかなと感じています。

エボ10はまだまだ部品には困りませんが、CT9A以前は廃盤も多くなってきているので
まだまだ乗りたい方は、早めにしっかりメンテナンスすることをおすすめします。