ボンネットを開けると簡単に見えるフロントのアッパーマウントですが、
画像のように劣化でマウントのゴム部分が切れている場合がよくあります。

ステアリングを切った状態で点検すると分かりやすいかと思います。
ゴム部分が切れているとアライメント変化が大きくなり、直進安定性やステアリングセンターに影響があります。
リヤは切れることは少なく、弊社でも切れていて交換したことは、ほとんどありません。

アッパーマウントが切れているのを確認したら早めの交換をお勧めします。